LANGTURSSEJLADS SOM GAST OG MEDSEJLER PÅ SEJLYACHTEN s/y VERITAS PÅ EN VERDENSOMSEJLING - CREW FOR s/y VERITAS CRUSING WORLDWIDE.                            i                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Hjemmesiden opdateres løbende)

 

LANGTURSSEJLADS:

 

 

Lær at sejle og se den mangfoldige verden på turen - Nedenfor info om vores langtursekspeditioner, hvor du kan deltage som medsejlergast og undervejs afprøve opgaven som skibsfører og navigatør.

 

 

Veritas på tur i Asien (Billedet er taget af en medsejlergast med vores drone foran Veritas)

 

1. september 2019 sejler hun fra Phuket videre sydvestover først til de Sydthailandske øer og så mod Malaysia, Singapore, Indonesien, Christmas islands, Cocos islands og over Det Indiske Ocean: til Sydafrica rundt om Kap Det Gode Håb, langs Sydafrikas vestkyst, til Namibias kyster og over Atlanten med stop på forskellige øer undervejs, Sydamerika, Caribien over Atlanten igen og mod Danmark med forventet ankomst september 2020 (togt 9 & 10) De enkelte togter og deres ruter nærmere nedenfor - vind, vejr og tid bestemmer.

 

 

 

Veritas ved Porto Bello Panama

 

 

 

Følg s/y Veritas på Facebook: On Board s/y Veritas 2016 - 20 og se vores album med billede uddrag fra de kommende 2 togter.Nedenfor lidt uddrag fra de gode tider ombord gennem de sidste 3 år.

 

Følg Johns blog på: john.schlage.me

 

Følg Veritas på Nadjas blog på Facebook: Langtursejlads i Thailandsk farvand, togt 8a

 

Følg Veritas live på denne tracker på internettet: https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SYVeritas (indsættes i dit søgefelt)

 

samt Youtube: Miss Boat Face.

 

og http://www.backpackerplanet.dk/vil-du-vaere-gast-paa-langtursbaad-her-er-en-mulighed/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skibet:

 

Skibet er en 50 fods (skroglængde 14,98 meter) Bavaria Cruiser. 10 sovepladser. 3 dobbeltkahytter med dobbeltsenge samt 2 dobbelt køjerum. 3 toiletter med bad, agter udendørsbruser, Cockpit med 10 siddepladser samt Salon med 10 siddepladser endvidere pilotafsnit og kabys. Skibet er udstyret med alt sikkerhed- og Raymarine navigationsudstyr: Raymarine Quantum Q24C Radar med storskærm, stationær/håndholdt GPS, stationær/håndholdt VHF, Raymarine AIS650 Radio R70 VHF, 2 Satellit telefoner Iridium Go. Raymarine Ekkolod I50, Vindmåler I50 og Log/speed I50, Sonar/Fishfinder Raymarine Dragonfly 7 pro, Raymarine Auto-pilot EV400, Raymarine c125 plotter, 2 kikkerter. 10 pers. Ocean godkendt og Certificeret redningsflåde, flere bilgepumper, ildslukkere, automatisk brandsluk i motorrum, brand/gas/CO2 alarmer, Ditchbag, Epirb skibs nødsender, personlig beacon nødsender til rorsmand, MOB med nødsender, nyere solpaneler, vindmølle, Watermaker (supplement til Oceansejlads, badevand og køkkenvand), bovpropel, 2 ekstra sejl købt 2013 samt sejl købt i 2016, gummibåd med 2 udenbords motorer, professionelt fiskeudstyr o.m.m. Endvidere et stort lager af reservedele samt diverse ekstraudstyr. I 2016-18 er endvidere udskiftet stående/løbende rig. Forår 2018 slebet i bund under vandlinje og på køl, ny coat og binder samt bundmalet 3 gange. Skibet er en moderne rummelig cruising yacht. God ståhøjde på ca. 195 cm og rimelig opbevaringsplads. Klassisk mahogni interiør, blå hynder, varme og fan i alle kahytter, elektrisk vand tryksystem, varmtvandssystem (220V/motor), 2 gasblus/ovn kombination fra 2018, 12V køleskab, ny sprayhood, 1 bimini plus nyt cockpit-telt med side og agter sol- og vandbeskyttelse. Volvo Penta TMD22 78 hk, diesel, installeret i 2003 og renoveret 2011 og 2019, ferskvands-kølesystem, akseldrev, 3 bladet propel, 12/220V inverter. Alt elektronisk udstyr er købt 2016-18. Fra september 2018 nyt undervandskamera samt ny drone med kamera. Vinduer renoveret i 2018/19. Det elektriske system istandsat i 2019. Ny større watermaker september 2019. Nye Lithium batterier og generator i 2019. Sejl forstærket i 2018 og 2019. Ny gummibåd i november 2019. Nye betræk overalt på madrasser og sofaer i august 2019. Nye påhængsmotorer i 2018-19, nyt køleskabsaggregat i 2019. August 2019 nye myggenet til luger og vinduer samt nyt træarbejde og lakering under dæk. I august 2019 ny drivaksel og propel samt gennemgribende motor renovation samt service af ror. Redningsflåde serviceret og nyt certificat udstedt i august 19. (Basis udstyrsliste under linket "s/y Veritas") Gasterne medbringer egne redningsveste og livliner. Vores skib er et ikke-ryger skib. Der vil før hvert togt blive afholdt syn og inspektion af båden med Kaptajnen m.fl., herunder professionelle, således at båden konstateres sødygtig og i god stand før tur. Herefter sørger Kaptajnen og gaster løbende for rep. og vedligehold.Båden er FULL-RISK forsikret med Kasko, Ansvar og personforsikring.

 

 

Peter

 

Projektleder, sejl-lærer, sejlfaring med forskellige både.

 

 

Veritas støtter "Plastic Change" som aktivt arbejder mod plastic forurening gennem videnskabeligt arbejde og undersøgelser m.v.

 

 

 

PÅ LANGTURSEKSPEDITION:

 

Lær at sejle og kvalificer dig til duelighedsbeviset eller yachtskipper. Undervejs kan du gradvist lære at sejle og samtidig komme på eventyr og holde sejlerferie med stadig kurs mod sommetider helt ukendte og fjerne kyster.

 

Skriv din dagbog eller en dramatiseret beretning om din tur, dokumenter turen ved en video og/eller en billedbog.

 

Undervejs vil der vil være natsejladser med mulighed for at se fantastiske stjernekig og opleve magiske månesyn samt helt betagende solop- og nedgange. På havet vil du kunne sidde og mediterer bare ved synet af vidder den langstrakte horisont, men I er på vej for at besøge de mange forskellige øer på ruten og det vil være en del af oplevelsen at kombinerer sejladsoplevelsen med oplevelser på land, hvor mange kan møde nye kulturer. Der vil også være mulighed for at forlade båden (efter aftale med Kaptajnen) og bevæge sig over land på dags-ekskursioner og tage på opdagelse i byer og på øerne, herunder på Safaritur i Syd-Afrika og tur til savannen i Namibia samt på jungle tur i Sydamerika.

 

Der vil også være længere sejladser i stræk med oceansejlads med mulighed for at fiske. Der bliver rigtig gode muligheder for at se hvaler, skildpadder, delfiner og andre forunderlige skabninger på levende rev.

 

Det er også krævende at være på langtur, med stærk sol og bølger. Der vil være tidspunkter med varme og fugt og på lange stræk over havet vil I også skulle tage jeres daglige bade i rent havvand. Båden vil også være noget pakket med mad og bagage og alle lever tæt sammen selvom båden er stor. Der vil også være dage uden vind eller dage med megen vind, regn og sol.

 

På vores langtursekspeditioner og før afgang udfører professionelle vedligeholdelse og reparationer. Under sejladsen er det kaptajnernes opgave at sørge for sikker sejlads, sejlads og ruteplanlægning samt se på sæsonpræget vejr, nedtage løbende vejrudsigter samt sørge for løbende reparationer og vedligeholdelse. Forsinkelser kan forekomme, som forsøges indhentet gradvist undervejs, så sejlplanen kan holdes bedst muligt.

 

Skibet sejler fortrinsvis ved sejl, men kan også tilbagelægge den planlagte daglige distance på motor. Skibet er udstyret med en stærk motor som er foreskriftmæssigt vedligeholdt og gennemgår løbende service og inspektion. 

 

 

Sejlplan:

 

Ruterne beskrevet nedenfor er vores udgangspunkt. Afgangssted og ankomststed ligger fast på togterne. Afvigelser fra destinationer og fra udgangsruten til ankomst stedet bestemmes endeligt af kaptajnen under hensyn til tiden, omstændighederne og vejret. Medsejlerne medvirker til fastlæggelsen af ruten i detaljen, så der tages hensyn til ønsker om at besøge destinationer/seværdigheder, lokale steder, lokale kulturer m.v.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

På togt 9 & 10 skal helst deltage min. 3 mdr., medmindre der er mindre tid ledig. Pladserne besættes derfor først med medsejlere der vil med min. 3 mdr.

 

 

Tentativ sejlads for togt 9 og 10 med s/y Veritas fra 1. september 2019 til september 2020:

 

Togt 9:

 

Andaman havet, over Det Indiske Ocean, Afrika, over Atlanten mod Sydamerika: Start 1/9-19 i Phuket herfra til Phi Phi, Ko Yao, Ko Lanta, Sydlige Thailandske øer, Malaysia, Singapore, Indonesien, Christmas og Cocos islands, Rodrigues, Mauritius, Re-union, Madagaskar (omkring primo december), Inchaca Maputo, Richards Bay, Durban, Knysna, Falls Bay, Cape Town. Deltogt på 4 mdr. Jul og nytår i Cape Town. Medsejler/gasteskifte. Kommer der nye medsejlergaster før skiftedag den 1/1 som vil fejre Nytår med os ombord, kan de sove på dækket indtil de får deres kahytter. Herefter Sydafrika, Port Nolloth, Namibia, Luderitz, Walvis bay, herfra ca. 5 dages Atlanterhavs kryds fra Namibia til St. Helena, videre til Ascension, Ilha Fernando de Noronha, Atol das Rocas, Pedra da Risca do Meio State Marine Park, Fortaleza, Villa de Jericoacoara, Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses, Sao Lois, Salino Polis, Amazon deltaet, Reserva Biologica do Lago Piratuba, m.fl., Ækvator passage, French Guiana, Devils islands videre til Guyana og herunder Jungletur i French Guiana eller Suriname, Guyana med stop-over på øerne langs Nordøstlige Sydamerika. Forventet ankomst til Tobago i slutningen af marts 2020. Medsejler/gasteskifte. Deltogt ca. 3 mdr.

 

 

Togt 10:

 

Caribien m.v.: Start 1. april 2020 på Tobago, herfra nordover til f.eks. Saint Vincent & Grenadinerne, St. Lucia, Martinique, Dominica, Guardalope, Antigua, Sankt Christopher-Nevis, St. Maartens, Anguilla i Caribien. Herefter måske (vejret og tid bestemmer) Atlanterhavs kryds mod Bermuda, Azoerne, Nord Europa eller ned til Gran Canaria og Cap Verde eller hvis vejret bestemmer sejlads rundt i Carabien til Jamaica, Panama, ABC øerne og til Barbados. Togtet varer ca. 5 mdr. Alt optaget de første 3 mdr. af togt 10 dvs. indtil Jamaica eller Azoerne. Dvs. der p.t. er gastepladser ledige fra 1/7-20.

 

 

I kan få udstedt et certificat på jeres deltagelse på vores ture som dokumentation for jeres deltagelse og erfaringer!

 

Alle påmønstrings, steder og ruten kan ændres under hensyn til tid, vind og vejr, m.v.

 

På alle togter skal I ankomme til skibet nogle dage før afgang og hjælpe med klargøring; indkøb m.v., og lige slippe evt. jetlag og vende jer de nye omgivelser, før skibets afgang.

 

 

 

 

 

 

På Øvelsessejlads i Køge Bugt

 

 

 

 

Medsejler og Gasteplads

 

 

 

Hvad er en medsejler/gast

 

En medsejler er en person på en fælles lystsejlads. En medsejler er også gast. Langturs konceptet er at du betaler en andel af skibets samlede omkostninger og dermed også får en plads ombord og deltager som medsejler/gast. Endvidere betales særskilt ombord mellem medsejlerne/gasterne: kost, diesel, vand, havneudgifter og så videre. Der er ca. 5-6 timers gasteopgaver med sejladsdeltagelse, madlavning, indkøb og rengøring m.v., over og under dæk, 8-10 timers fritid og 8 timers hvile i døgnet. Er der noget der ikke fungerer ombord så klarer kaptajnen eller professionelle at udbedre og reparere emnet. Det kan være sejl eller mekanik. Man kan ikke altid regne med at have "fri" ombord og alle gå under land, nogen skal måske holde vagt og passe på skibet. Forud for turen eller under turen vil I gennemgå informationer omkring sikkerhed og i at bruge skibet generelt og det grundlæggende i at sejle skibet.

 

Læring ombord: Sejlads og sejladsledelse/samarbejde, sejladsorganisering, projektsamarbejde og ledelse, problemløsning, lære skibet teknisk at kende, kommunikation/organisation omkring rengøring af båden og sejladskommunikation. Endvidere kommunikation med folk de steder I kommer frem, omkring båden og andre forhold generelt.

 

Hvem kan sejle med? Der stilles ét væsentligt krav til dig: Du skal være god til at begå dig i et tæt fællesskab, som altid findes ombord på et skib og frisk møde op til en sejlerindsats og sejladsopgaverne. Det sociale har stor betydning for fællesskabet ombord. Man skal derfor være indstillet på en team indsats og til tider kunne give afkald på hensynet til sig selv for fællesskabets skyld. For alle gælder det at man lærer mere om sejlads mens man sejler. Vi anbefaler dog man tager kurserne A B C D på www.duelighed.dk og bliver medlem af duelighedsklubben. Det koster kr. 195,00 årligt. Du behøver dog ikke at have de største sejlkundskaber. Det hilses naturligvis velkommen hvis du kan sejle eller måske har dueligheds/yachtskipperbevis. Alle ombord på Veritas har del i det fælles ansvar for skibet og hinandens sikkerhed og alle ombord skal også være ansvarsforsikret. Dvs. er man impliceret i person og/eller tingsskade, så er der forsikringsdækning. De fleste rejse og hjemforsikringer indeholder en ansvarsforsikring.

 

Kvalifikationskrav til gasterne er social omgængelighed, grundlæggende sejladsviden og eventyrlysten og stor iver efter at tage på langtursekspedition med ønsket om at komme ud og se verden fra havet, opleve ture på land samt evt. større og mindre byer, fiskesamfund, øerne, flora og fauna, smukke landskaber, anderledes kulturer m.v.

 

 

Medsejler/gastebidraget og reservation

 

For at komme med på langtur og disponere over en køjeplads, betales som ovenfor nævnt et medsejler/gastebidrag som er en andel af skibets samlede udgifter til den fælles langtursekspedition. Bidraget er kr. 230,00 pr. dag pr. person. Medsejleren/gasterne betaler herudover selv udgifter til mad, drikkevarer, vand + watermaker filtre, diesel, havneudgifter m.v., som typisk vil være omkring kr. 2000-2500,00 pr. mdr., afhængig af togt, vind m.v. Kaptajnerne betaler ikke bidraget på kr. 230,00 pr. dag., Kaptajnen i 2019-20 er fuldbefaren sejler og uddannet styrmand/Kaptajn, Yachtskipper af 1 grad med mere end 500000 sømil erfaring, har sejlet med gaster i flere år og har sejlet ruten togt 9 og 10 før.

 

For turene gælder: En plads er først endeligt reserveret, når reservationsbeløbet er indbetalt på Veritas konto i Danske Bank og medsejler/gastehensigtserklæringen underskrevet af dig og mig.

 

Reservationsreglerne:

 

Ved reservation betales halvdelen af bidraget i depositum for den tid du ønsker at reserverer og resten betales 2 mdr. før påmønstring/afgang. Ved længere tids deltagelse, f.eks. over 6 mdr. kan der aftales et depositum og det resterende over 2 gange.

 

Når du endeligt har reserveret tur og plads og ombestemmer dig 4 mdr. inden du påmønstrer, får du refunderet det depositum du har betalt som reservationsbetaling og efter dette tidspunkt når en anden overtager din plads. Aflyser du undervejs, så får du dine betaling tilbage så snart en anden overtager din plads. Reglerne er lavet fordi du ved din reservation har disponeret over en plads, som vi kunne have afsat til en anden medsejler/gast tidligere. Ejer/kaptajn er behjælpelige med at finde en ny medsejler/gast til pladsen der er blevet opgivet! Husk at undersøge om du kan tegne afbestillingsforsikring i tilfælde af aflysning, sygdom m.v.

 

 

 

 

Veritas i Middelhavet

 

 

 

 

Skibskassen

 

Skibskassen er en fælleskasse, der afholder daglige udgifter til bl.a. diesel, havneudgifter, besøgsgebyr, olie, kost, vand, watermaker + filtre (watermaker er supplment til Oceansejlads, bade og køkkenvand), fiskegrej, drikkevarer, m.v. I er forpligtiget til at deltage i økonomien omkring skibskassen. Dette beløb svinger ved normalt forbrug af mad og vand fra omkring kr. 2.000,00 til 2.500,00 afhængig af togt og dieselforbrug og betales først ombord, når de faktiske udgifter gøres op. Der afregnes i Dkr., lokal valuta eller USD. Beløbet til kassen er meget afhængig af de områder skibet sejler i på grund af priserne kan svinge meget. Specielle mad ønsker (ikke vegetar mad) og specielle drikkevarer, betales I selv særskilt. Kassen opgøres efter behov. Båden betaler fiskestang, hjul og holdere. Ved togtskifte betaler båden havneudgifter, vand og el indtil der påmønstrer nye gaster.

 

 

 

Hvis Togterne forsætter i 2021 bliver dels i Østersøen, dels omkring Skotland, England og Irland samt evt. ture til Norge og Færøerne. Der bliver kun sommer togter fra 2021. Togternes varighed vil varierer fra 1-2 uger og op til 2 mdr. Der vil også blive 2-3 dags ture i øresund og Kattegat.

 

 

Sejladsteori for tilmeldte medsejlere

 

Vi anbefaler at man tager et duelighedsbevis og kommer lidt ud at sejle. Hver fredag fra slut juni kl. 16.00-17.00 er der studiegruppe på Christianshavns beboerhus i cafeen hvor vi taler om sejladsteori, hvem har ansvaret ombord og omkring hvad, hvordan forebygges problemer m.v.Vi anbefaler dog man tager kurserne A B C D og gastekurset på www.duelighed.dk og bliver medlem af duelighedsklubben. Det koster kr. 195,00 årligt.

 

Visum og pas: 

 

Du skal have gyldigt pas, der rækker 6 mdr. i fremtiden fra din hjemrejse dato. På togt 9 & 10 vil der være visa on arrival på alle destinationer. Visum til Suriname fås i French Guiana før afgang fra French Guiana.

 

Et besøg værd - se flere under linket "BILLEDER-PICTURES" og på Facebook: On board S/Y Veritas 2016 - 20:

 

 

 

God vind - Peter Petersen, Mjøsensgade 9, st.tv., 2300 København S, email: veritasgast@manntron.com, telefon 52506511.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                               www.manntron.com © 2018 • Privacy Policy • Terms of Use

www.manntron.com