TURSSEJLADS SOM MEDSEJLERGAST PÅ SEJLYACHTEN s/y VERITAS I CARIBIEN & NORDLIGE SYD-AMERIKA, MELLEM-AMERIKA & EUROPA/DANMARK 2020-2021 - CREW FOR s/y VERITAS CRUSING CARIBBEAN.                            i                         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LANGTURSSEJLADS:

 

 

Ud at sejle som øvet sejler eller lær at sejle som uøvet sejler og se samtidig det mangfoldige Caribien/Mellem-Amerika, Columbia og på turen mod Danmark - Nedenfor info om vores tur, hvor du kan deltage som sipper ombord eller medsejlergast og udføre opgaven som gast, skibsfører og navigatør.

 

 

Veritas på tur (Billedet er taget af en medsejlergast med vores drone foran Veritas)

 

1. april 2020 sejler yachten fra Martinique rundt i midt og sydligste Caribien, Mellem Amerika og Nordlige Sydamerika. Herefter over Atlanten mod Danmark. De enkelte ture og deres mulige tentative ruter nærmere nedenfor - Båd, vind, vejr og tid bestemmer.

 

 

 

Veritas ved Portobelo, Panama

 

 

 

Følg s/y Veritas på Facebook: On Board s/y Veritas 2016 - 2020

 

INSPIRERENDE SKØNNE TILFÆLDIGE BILLEDER (uden titel) FRA CARIBIEN I BUNDEN AF DENNE SIDE.

 

Følg Johns blog på: john.schlage.me

 

Se Veritas fra december 2019 på Youtube søg: SY Veritas.

 

Følg Veritas live på denne tracker på internettet: https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SYVeritas (indsættes i dit søgefelt)

 

samt Youtube: Miss Boat Face.

 

og http://www.backpackerplanet.dk/vil-du-vaere-gast-paa-langtursbaad-her-er-en-mulighed/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Skibet:

 

Skibet er en 50 fods (skroglængde 14,98 meter) Bavaria Cruiser. 10 sovepladser. 3 dobbeltkahytter med dobbeltsenge samt 2 dobbelt køjerum. 3 toiletter med bad, agter udendørsbruser, Cockpit med 10 siddepladser samt Salon med 10 siddepladser endvidere pilotafsnit og kabys. Skibet er udstyret med alt sikkerhed- og Raymarine navigationsudstyr: Raymarine Quantum Q24C Radar med storskærm, stationær/håndholdt GPS, stationær/håndholdt VHF, Raymarine AIS650 Radio R70 VHF, 2 Iridium Go Satellit telefoner. Raymarine Ekkolod I50, Vindmåler I50 og Log/speed I50, Sonar/Fishfinder Raymarine Dragonfly 7 pro, Raymarine Auto-pilot EV400, Raymarine c125 plotter, 2 kikkerter. 10 pers. Ocean godkendt og Certificeret redningsflåde, flere bilgepumper, ildslukkere, automatisk brandsluk i motorrum, brand/gas/CO2 alarmer, Ditchbag, Epirb Nødskibssender, personlig beacon nødsender til rorsmand, nyere solpaneler, vindmølle, Watermaker (supplement til Oceansejlads, badevand og køkkenvand), bovpropel, 2 ekstra sejl købt 2013 samt sejl købt i 2016, gummibåd med udenbords motorer, professionelt fiskeudstyr o.m.m. Endvidere et stort lager af reservedele samt diverse ekstraudstyr. I 2016-18 er endvidere udskiftet stående/løbende rig. Forår 2018 slebet i bund under vandlinje og på køl, ny coat og binder samt bundmalet 3 gange. Skibet er en moderne rummelig cruising yacht. God ståhøjde på ca. 195 cm og rimelig opbevaringsplads. Klassisk mahogni interiør, blå hynder, varme og fan i alle kahytter, elektrisk vand tryksystem, varmtvandssystem (220V/motor), 2 gasblus/ovn kombination fra 2018, 12V køleskab, ny sprayhood, 1 bimini. Volvo Penta TMD22 78 hk, diesel, installeret i 2003 og renoveret 2011 og 2019, ferskvands-kølesystem, akseldrev, 3 bladet propel, 12/220V inverter. Alt elektronisk udstyr er købt 2016-18. Fra september 2018 nyt undervandskamera samt ny drone med kamera. Vinduer renoveret i 2018/19. Det elektriske system istandsat i 2018-19. Ny større watermaker september 2019. Nye Lithium batterier og generator i 2019. Sejl forstærket i 2018 og 2019. Ny gummibåd i november 2018. Nye betræk overalt på madrasser og sofaer i august 2019. Ny påhængsmotor i 2020, nyt køleskabsaggregat i 2019. August 2019 nye myggenet til luger og vinduer samt nyt træarbejde og lakering under dæk. I august 2019 ny drivaksel og propel samt gennemgribende motor service samt service af ror. Redningsflåde serviceret og nyt certificat udstedt i august 2019. (Basis udstyrsliste under linket "s/y Veritas") Gasterne medbringer egne redningsveste og livliner (ekstra haves ombord). Vores skib er et ikke-ryger skib. Der vil før hvert togt blive afholdt syn og inspektion af båden med Kaptajnen m.fl., herunder professionelle, således at båden konstateres sødygtig og i god stand før tur. Herefter sørger Kaptajnen, gaster og professionelle løbende for rep. og vedligehold. Båden er FULL-RISK forsikret med Kasko, Ansvar og personforsikring m.v.

 

 

Peter

 

Projektleder, sejlfaring med forskellige skibe, reserve skipper.

 

 

Veritas støtter "Plastic Change" som aktivt arbejder mod plastic forurening gennem videnskabeligt arbejde og undersøgelser m.v. Veritas støtter 8 billion trees med et beløb hver måned, så der kan plantes nye træer.

 

 

 

PÅ TUR I CARIBIEN:

 

Ud at sejle eller lær at sejle og forbered dig til duelighedsbeviset eller yachtskipper, og samtidig komme på Caribien eventyr og holde sejlerferie.

 

Vi byder både nye skippere og medsejlere velkommen til at deltage på vores tur i Carabien og hjem til Danmark.

 

I din fritid kan du skrive din dagbog eller en dramatiseret beretning om din tur, dokumenter turen ved en video og/eller en billedbog.

 

Undervejs vil der vil være natsejladser med mulighed for at se fantastiske stjernekig og opleve magiske månesyn samt helt betagende solop- og nedgange. På havet vil du kunne sidde og mediterer bare ved synet af vidder og den langstrakte horisont og kimmingen, mens I er på vej for at besøge de mange forskellige øer på ruten, hvor man kan møde nye kulturer. Der vil også være mulighed for at forlade båden (efter aftale med Kaptajnen) og bevæge sig over land på dags-ekskursioner og tage på opdagelse i byer og på øerne i pragtfulde og kulturelt varierende Caribien fra midt til de sydligste øer, Mellem Amerika og Nordlige Sydamerika. Og til slut mod Danmark over Atlanten.

 

Der vil også være gode sejladser i stræk med mulighed for at fiske samt bliver der rigtig gode muligheder for at se forunderlige skabninger på levende rev.

 

Båden er stor men vil nogen gange være noget pakket med mad og bagage. Alle lever ikke så tæt sammen da båden er stor med cockpit, salon, dæk og kahytterne.

 

På vores ture og før afgang udfører professionelle vedligeholdelse og reparationer. Under sejladsen er det kaptajnernes opgave at sørge for sikker sejlads, sejlads og ruteplanlægning samt se på sæsonpræget vejr, nedtage løbende vejrudsigter samt sørge for løbende reparationer og vedligeholdelse. Medsejlergasterne bistår kaptajnen. Forsinkelser kan forekomme, som indhentes gradvist undervejs, så sejlplanen kan holdes bedst muligt.

 

Skibet sejler fortrinsvis ved sejl, men kan, hvis det kræves, også tilbagelægge den planlagte daglige distance på motor. Skibet er udstyret med en stærk motor som er foreskriftmæssigt vedligeholdt og gennemgår løbende service og inspektion. Der vil også være dage uden vind eller dage med megen vind, regn og sol.  

 

 

Sejlplan:

 

Ruten beskrevet nedenfor er vores udgangspunkt. Afgangssted og ankomststed ligger nogenlunde fast på turen. Afvigelser fra destinationer og fra udgangsruten til ankomst stedet bestemmes endeligt af kaptajnen under hensyn til tiden, omstændighederne og vejret - intet ligger helt fast og kan ændres lidt og meget. Medsejlerne medvirker undervejs til fastlæggelsen af ruten i detaljen, så der tages hensyn til ønsker om at besøge destinationer/seværdigheder, lokale steder, lokale kulturer, tid, vind og vejr, m.v.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

På turen rundt i Caribien m.v. skal man nu deltage min. 1 mdr., medmindre der er mindre tid ledig. Pladserne besættes derfor først med medsejlergaster der vil med min. 1 mdr.

 

 

Tentativ sejlads for turen i Midt og sydlige Caribien, Mellemamerika, Colombia og mod Danmark med s/y Veritas fra 1. april 2020 til juli 2021:

 

Ruterne opfylder vore forsikringsselskabs krav til sejladsområderne.

 

 

Båden vil være på værft indtil sejladsen starter igen og vil få ny mast, stående og løbende rig, sprayhood, bimini, solceller m.v. Båden kan ses på Youtube; SY Veritas og er blevet istandsat for ca. 700.000 i 2019-20 så den står som ny.

 

 

Foreløbig rute indtil videre. Ruten kan ændre sig under hensyn til Covid19: Togt 10: Start ca. 1. maj eller 1. juni 2020 på Trinida. Vi sejler i Hurricane fri zone under 12.07 breddegrad mod Tobago, sydlige Grenada muligvis Grenadiers, herfter mod Boniere, Curagua, Aruba sydlige mod Colombia og øerne nord for Santa Maria, San Bernardo, Puerto Limon, mod Panama, San Blas øerne, Portobelo, Shelter Bay, Costa Rica, og tilbage mod Panama, Portobelo, Sanblas, Colombia, Aruba.....hvor båden ankommer den 30/9-20.(Båd, vind, vejr og tid bestemmer den endelige rute, stop m.v.)

 

 

 

Togt 11: Sydlige og midt Caribien, Mellemamerika og Colombia: Start 1. oktober 2020 på Aruba herefter mod Colombia og øerne langs Colombias kyst, f.eks., Santa Maria, Isla de San Bernard, Puerto Limon, herefter San Blas øerne, Panama, Portobelo, Shelter bay, Costa Rica, Nicaragua og efter 1/12-20 mod Jamaica og med vinden for tværs til Saint Kitts and Nevis, St. John, Guadeloupe, Monserrat, Martinique. Herefter sejles sydover til Tobago/Trinidad og nordover rundt mellem øerne i ydre Antiller indtil starten af april hvor vi ankommer til St. Maartens. (Båd, vind, vejr og tid bestemmer den endelige rute, stop m.v.)

 

 

Togt 12. ca. Midt april 2021 sejler vi fra St. Maartens til Azorerne og videre mod Danmark. Ruten fra Azoerne bliver mod Nordvest Frankrig, Nord Frankrig, Nordvest Tyskland og videre mod Danmark. Ruten bliver gennem Engelske kanal og enten rundt om Skagen eller gennem Kieler kanalen og til København med ankomst ca. midt juni.

 

 

Sejladsområderne er planlagt under hensyn til herskende vind og vejr. Skriv til vores mail for nærmere info. pltp59@gmail.com eller pltp@hotmail.com

 

 

 

Du kan få udstedt et certifikat på din deltagelse på vores ture som dokumentation for din/jeres deltagelse og erfaringer! Kontakt os på vore mail, men læs først videre:-)

 

 

Når I ankommer og forud for afgang er der noget klargøring; indkøb m.v., og I skal lige slippe evt. jetlag og vende jer til de nye omgivelser, før skibets afgang.

 

 

 

 

Der er sejladsteori om fredagen kl. 16-18 på Christianshavns beboerhus efter aftale og øvelsessejlads fra Brøndby havn ligeledes efter aftale 1 hverdag og 2 lørdage om måneden.

 

 

På Øvelsessejlads i Køge Bugt

 

 

 

 

Medsejlergasteplads

 

 

 

Hvad er en medsejlergast

 

En medsejlergast er en person på en fælles lystsejlads. Turkonceptet er at du betaler en andel af skibets samlede omkostninger og får en plads ombord og deltager på fællestur som medsejlergast. Endvidere betales særskilt ombord mellem medsejlerne: kost, diesel, vand, havneudgifter og så videre. Der er dagligt ca. 4-6 timers gasteopgaver med sejladsdeltagelse, navigation, madlavning, indkøb og rengøring, vedligeholdelse, smårep. m.v., over og under dæk, ca. 12 timers fritid og 8 timers hvile i døgnet. Er der noget der ikke fungerer ombord så klarer kaptajnen, gasterne eller professionelle at udbedre og reparere emnet. Det kan være sejl eller mekanik. Man kan ikke altid regne med at have "fri" ombord og alle gå under land, nogen skal passe på skibet. Forud for turen eller under turen vil I gennemgå informationer omkring sikkerhed og i at bruge skibet generelt og det grundlæggende i at sejle skibet. Gastesejlads er ikke charter eller passager sejlads som også koster 3-4 gange mere. Besætningen er underlagt sølovgivningen. Som gast skal man huske at ruten er tentativ og man kan ikke forvente eller kræve en bestemt rute eller besøgsteder og disse kan ændres og fravælges i større eller mindre omfang. Det der besøges mellem påmønstringshavn og afmønstringshavn afgøres endeligt på turen under hensyn til (Båd, vind, vejr og tid bestemmer den endelige rute, stop m.v.)

 

Læring ombord: Sejlads og sejladsledelse/samarbejde, sejladsorganisering, projektsamarbejde og ledelse, problemløsning, lære skibet teknisk at kende og sejladskommunikation.

 

Hvem kan sejle med? Der stilles ét væsentligt krav til dig: Du skal være god til at begå dig i et tæt fællesskab, som altid findes ombord på et skib og frisk møde op til en sejlerindsats og sejladsopgaverne. Det sociale har stor betydning for fællesskabet ombord. Man skal derfor være indstillet på en team indsats og til tider kunne give afkald på hensynet til sig selv for fællesskabets skyld. Det anbefales at man tager kurserne A B C D på www.duelighed.dk og bliver medlem af duelighedsklubben. Det koster kr. 195,00 årligt. Du behøver ikke at have sejlkundskaber. Det hilses naturligvis velkommen hvis du kan sejle eller måske har dueligheds/yachtskipperbevis. Alle ombord på Veritas har del i det fælles ansvar for skibet og hinandens sikkerhed. Alle ombord skal også være ansvarsforsikret. Dvs. er man impliceret i person og/eller tingsskade, så er der forsikringsdækning. De fleste rejse og hjemforsikringer indeholder en ansvarsforsikring.

 

 

 

Medsejlerbidraget og reservation

 

For at komme med på langtur og disponere over en køjeplads, betales som ovenfor nævnt et medsejlergastebidrag som er en andel af skibets samlede udgifter til den fælles langtursekspedition. Bidraget er kr. 230,00 pr. dag pr. person. Medsejlergasterne betaler herudover selv udgifter til mad, drikkevarer, vand + watermaker filtre, diesel, havneudgifter m.v., som typisk vil være omkring kr. 2000-2500,00 pr. mdr., pr. person. Kaptajnerne betaler ikke bidraget på kr. 230,00 pr. dag., havneudgifter og diesel, men kun sin del af madbudgettet.

 

For turene gælder: En plads er først endeligt reserveret, når reservationsbeløbet er indbetalt på Veritas konto i Danske Bank og medsejleraftalen er underskrevet af dig og mig.

 

Reservationsreglerne:

 

Ved reservation mere end 1 mdr. betales halvdelen af bidraget i depositum for den tid du ønsker at reserverer ved tilmeldingen og resten betales 2 mdr. før påmønstring/afgang. Ved deltagelse i 1 mdr. betales hele beløbet ved tilmeldingen.

 

Når du endeligt har reserveret tur og plads og ombestemmer dig 3 mdr. (ny regel pr. 11. januar 2020) inden du påmønstrer, får du refunderet det depositum du har betalt som reservationsbetaling og efter dette tidspunkt når en anden overtager din plads. Aflyser du undervejs, så får du dine betaling tilbage så snart en anden gast overtager din plads. Reglerne er lavet fordi du ved din reservation har disponeret over en plads, som vi kunne have afsat til en anden medsejler/gast tidligere. Ejer/kaptajn er behjælpelige med at finde en ny medsejler/gast til pladsen der er blevet opgivet! Husk at undersøge om du kan tegne afbestillingsforsikring i tilfælde af aflysning, sygdom m.v. Normalt er der god mulighed for at finde en erstatningsgast indtil ca. 1 mdr. før togtet starter.

 

 

 

 

Veritas på tur

 

 

 

 

Skibskassen

 

Skibskassen er en fælleskasse, der afholder daglige udgifter til bl.a. diesel, havneudgifter, besøgsgebyr, olie, kost, vand, watermaker + filtre (watermaker er supplement til Oceansejlads, badevand og køkkenvand), fiskegrej, drikkevarer, m.v. I er forpligtiget til at deltage i økonomien omkring skibskassen. Dette beløb svinger ved normalt forbrug af mad og vand fra omkring kr. 2000-2500 afhængig af togt og dieselforbrug og betales først ombord, når de faktiske udgifter gøres op. Der afregnes i Dkr., lokal valuta eller USD. Beløbet til kassen er afhængig af de områder skibet sejler i på grund af priserne kan svinge. Specielle mad ønsker (ikke vegetar mad) og specielle drikkevarer, betales I selv særskilt. Kassen opgøres efter behov. Båden betaler fiskestang, hjul og holdere. Gasterne (brugerne) betaler rogn.

 

 

 

 

Sejladsteori for tilmeldte medsejlere

 

Hver fredag fra slut juni kl. 16.00-17.00 er der studiegruppe på Christianshavns beboerhus i cafeen hvor vi taler om sejladsteori, hvem har ansvaret ombord og omkring hvad, hvordan forebygges problemer m.v. Vi anbefaler også I tager kurserne A B C D og gastekurset på www.duelighed.dk og bliver medlem af duelighedsklubben. Det koster kr. 195,00 årligt.

 

Visum og pas: 

 

Du skal have gyldigt pas, der rækker 6 mdr. i fremtiden fra din hjemrejse dato. På turen i Carabien vil der være visa on arrival på alle destinationer (USA undtaget og der søges ESTA på nettet og er gratis. Alle tager færgen fra Britisk Virgin til Dansk Vestindien og får deres visum og kan herefter sejle rundt i Dansk Vestindien).

 

 

 

Et besøg værd:-)

 

 

 

God vind - Peter L. T. Petersen, Mjøsensgade 9, st.tv., 2300 København S, mail: pltp59@gmail.com, telefon 52506511.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                               www.manntron.com © 2018 • Privacy Policy • Terms of Use

www.manntron.com